“尺码”加大 第二艘中国国产大型邮轮“爱达·花城号”全船贯通

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。中新社记者 张亨伟 摄

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。图为船坞中的大型邮轮H1509船。（无人机照片）中新社记者 张亨伟 摄

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。图为邮轮大烟囱吊装到位。中新社记者 张亨伟 摄

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。图为船坞中的大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）。中新社记者 张亨伟 摄

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。图为全船贯通仪式现场。中新社记者 张亨伟 摄

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。图为邮轮H1509船（“爱达·花城号”）航行效果图。中新社记者 张亨伟 摄

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。图为外籍工程师合影留念。中新社记者 张亨伟 摄

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内实现了全船贯通，下一步将转入全船内装工程、设备、系统调试。据悉，较首制船“爱达·魔都号”，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。图为船坞中的大型邮轮H1509船。（无人机照片）中新社记者 张亨伟 摄