珠江口湾区中央商务区绿色低碳交通建设加速

广州南沙明珠湾区跨江通道工程(三期)效果图。(中国市政工程中南设计研究总院供图)

中新网广东新闻8月7日电 (索有为 肖明葵 乔婷婷)广州南沙明珠湾区跨江通道工程(三期横沥岛尖段)日前完成首次试桩、正式开工。项目建成后将助力明珠湾起步区形成具有港珠澳湾区特色的绿色低碳交通系统，实现明珠湾起步区作为珠江口湾区CBD的发展目标，建成服务珠三角、面向世界的珠江口湾区中央商务区。

由中交四航局承建的三期横沥岛尖段是南沙明珠湾区跨江通道工程的一部分，明珠湾区跨江通道为隧道形式，全长5.67公里，设计为双向六车道，设计速度达50km/h，串联慧谷、灵山、横沥以及珠江东四大组团。

星灿路隧道与地面道路横剖面。 (中国市政工程中南设计研究总院供图)

据中交四航局项目副经理伍先波介绍，项目主隧道基坑深约7.73米～17.43米，局部泵房深约19.19米，从基坑底起算相当于8层楼的高度，基坑支撑最多高达五道，且支撑间距较小，土方开挖作业受限，是横沥岛尖项目开挖最深、最复杂的基坑。为保障项目稳定推进，项目团队引入BIM建模技术，以三维模型的形式展现衔接点、难点，让设计、施工和管理变得更加直观且可视化。

施工场区内存在着高低压线、供水管道、通信管线、燃气管道等，施工组织困难，稍有不慎就会导致大量设备窝工。项目工程部副部长余伟表示，建设团队充分利用可施工作业区域的施工时间差来对冲管线迁改的时间，同时精细编排计划和动态调整施工进度，确保项目稳定有序推进。

横沥岛尖航拍图。黄雅琦摄

伍先波称，项目建成后，广州南沙新区产城融合发展新格局将再升级，进一步助推粤港澳大湾区城市间的资源共享、产业协同和人才交流。(完)