12月29日,旅客和乘务员在北京北站拍照,庆祝京张高铁开通运营五周年。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,京张高铁列车从张家口市崇礼区的山间驶过。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,京张高铁G7831次列车内,乘务员准备切纪念蛋糕为旅客分发。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,京张高铁G7831次列车内,乘务员切纪念蛋糕为旅客分发。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,京张高铁G7831次列车内,旅客欣赏窗外的风景。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,京张高铁G7831次列车内,旅客在签名板上签字留念。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,位于张家口市的京张高铁太子城站,铁路工作人员装载旅客托运的雪具。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,旅客在京张高铁太子城站内打卡拍照。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,旅客在京张高铁太子城站进站乘车。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,旅客在京张高铁太子城站候车。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。京张高铁的开通带动了沿线冰雪经济的发展。列车冬季运输的平均上座率达98%,客流以去往太子城站和崇礼站滑雪的旅客为主。中新社记者 贾天勇 摄
12月29日,旅客乘坐京张高铁列车抵达北京北站。京张高铁于2019年12月30日开通运营,截至2024年11月30日,全线累计发送旅客5413万人次,五年增幅近10倍。据悉,随着中国铁路新的列车运行图的实施,京张高铁又将再扩容,新增山西忻州、朔州、运城、四川成都、山西西安、甘肃兰州等方向始发终到列车。中新社记者 贾天勇 摄