中新网浙江新闻1月25日电(蓝伊旎 徐歆芷)“嘉兴服务区这边充电桩很多,充电速度快,体验感非常好。”近日,在G60沪昆高速嘉兴服务区,司乘王先生为服务区的充电保障服务连连点赞。
嘉兴服务区充电桩。浙江商业集团 供图
春运启动以来,浙江交通集团嘉兴服务区单日入区流量达到1.6万辆,其中新能源车辆约占17.83%。为有效应对可能出现的充电桩紧张、充电车辆排队等情况,嘉兴服务区在配备80把充电枪的基础上,还配置了一批移动充电机器人,根据补能需求前往新能源汽车所在位置进行应急充电,实现“送电上门”服务。
近年来,浙江交通集团旗下73对高速驿网服务区(停车区)持续完善充电服务设施建设。截至目前,已累计建设投运充电桩2443个,占服务区小车位的17%。今年春运以来,各服务区平均单桩(枪)日均充电量已达194.47度,较2024年平均单桩(枪)日均充电量同比增长9.4%。
“春运期间,我们全力做好充电设施运维管理,每3对至5对服务区配置一支维修小队,确保对发生故障的充电桩进行及时维修。同时,我们也在嘉兴、衢州、金华、后坞等充电繁忙率较高的服务区投放总计18台移动充电设备,作为应急充电服务补充,并落实专人负责相关服务。”浙江交通集团服务区业务相关负责人介绍。
沪昆高速杭金衢段是连接浙赣两省的交通大动脉,也是春运期间浙江省车流量较为集中的高速路网。后坞停车区作为沪昆高速杭金衢段江西方向来车进入浙江的门户驿站,成了众多车主补电的首选。
当前,后坞停车区内现有的8个固定充电桩日均使用比率为54.43%,处于四级繁忙状态。春运期间,后坞停车区临时增设8台移动式充电车,为司乘提供服务区应急充电服务,收费标准与固定充电桩一致。
“后坞停车区的江西方向、上海方向分别与常山服务区、衢州服务区相邻,这两个服务区充电桩数量更多,也有功率更高的快充。在剩余电量允许的情况下,我们建议车主们可以前往这两个服务区进行充电补给。”后坞服务区负责人表示,后续也将加强现场的服务引导,确保现场有序、通畅,努力缓解新能源车主的“里程焦虑”。
据悉,春运期间,高速驿网各服务区在设置充电引导指示牌、温馨提示告知牌等基础上加派人员做好现场引导和秩序维护,在充电繁忙时段,劝导充电量满足使用的车辆驶离,将充电车位让给后面等候车辆,或引导车辆至对向服务区或就近收费站充电,缩短大家的等待时间,缓解充电压力。(完)