成都市民试乘即将开通的全自动运行地铁新线

12月11日，四川成都，高架站台上即将进站的自动运行地铁列车吸引试乘民众拍照。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，自动运行中的轨道交通27号线列车车头。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，试乘民众正在轨道交通27号线列车车厢内拍照留念。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，轨道交通27号线大丰车辆基地列车自动清洗吸引试乘民众拍摄。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，试乘民众乘自动扶梯出站，并边走边用手机拍摄。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，成都轨道交通27号线一期金府站大厅一角。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，轨道交通27号线一期兴城大道站吸引民众。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，试乘民众在轨道交通27号线一期双水碾站准备登车。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，试乘民众合影留念。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，成都轨道交通27号线车站大厅的“金凤凰”装饰吸引试乘民众拍照。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄

12月11日，四川成都，轨道交通27号线赖家店站候车区一角。当日，百余民众代表走进成都轨道交通27号线一期工程，开启新线开通前的试乘“体验”。成都轨道交通27号线一期工程是成都第二条全自动运行地铁线路，也是首条具有高架区间的全自动运行线路。线路全长24.86公里，开通后将极大改善沿线民众出行条件。中新社记者 刘忠俊 摄