“列车春晚”看春运 五代列车长细数春运50年变迁

中新网湖北新闻1月29日电 （苏杭 田聪慧）1月26日20时，在汉口开往北京的D37/8次动集列车上，一场持续开展72年的“红旗列车春晚”正在举行，来自湖北省文联的剪纸艺术家余华现场剪出列车奔驰在祖国广袤大地上的剪纸模型，引得旅客赞叹，纷纷拍照留念。

D37/8次动集列车前身是武汉客运段武昌至北京西的 Z37/8次列车，伴随新中国成立孕育而生，在长达半个多世纪的历史长河中不断的前进，不断的变化。从绿皮车到全列软卧，从慢车到直达，从直达到动集。不断升级的它风采依旧，改变的是车容车况，不变的是服务初心，“想在旅客上车之前、急在旅客乘车之中、帮在旅客下车之后”的服务法温暖每一位乘车旅客。

80年代：“绿皮车”超员200%，服务都是“挤”出来的

“以前跟现在完全没法比，那时候37/8次列车是绿皮车，途中要停19个站，跑一趟20多个小时，到了春运，车厢里的旅客就”堆“起来，至少超员200%。”已经退休多年的列车长祝汉珍还能将当时停靠的19个站倒背如流。

祝汉珍回忆，当时的客流很大，从武汉到北京，一到过年大家“挤挤”也开心。“过年期间旅客虽多，但咱服务质量不变，趟趟出乘前搞白毛巾竞赛，卫生做完后，带12条毛巾到车厢检验卫生，包括便池也用白毛巾擦。”祝汉珍说，当时列车超员比较多，为了让旅客都能用上热水，享受舒适的环境，每站开车，列车员给全车厢旅客送一次水，拖一次地，收一次垃圾，冲洗一次厕所。到了饭点，列车员扛着竹筐到各个车厢送饭。为了缓解旅客路途上的疲惫感，列车员用捡瓶子、卖废纸赚来的零花钱，买来扑克牌、象棋、报纸等，供旅客使用。

“都是一点一点挤过去，我们把茶壶用毛巾裹了一层又一层，壶口搞个塞子，既保温又不怕烫伤旅客。”祝汉珍回忆说当时还没有“春晚”的说法，每到除夕夜，大家简简单单煮点饺子，说点祝福话，邀请旅客唱几首家乡山歌，也算过年联欢了。

90年代：硬件提升改变，好传统依旧传承

“旅客们大家好，我是本车厢列车员，如果您在旅途中有任何需求，请与我联系，我将竭诚为您服务……”20年前的始发介绍，刘娟张口就来。刘娟现在是武汉客运段城际动车组车间的党总支书记，20世纪90年代是37/8次的副车长。“20世纪90年代37/8次列车已是红皮空调快速车，列车停站也减少至五六个，对服务的优质追求，也随着列车提速而不断提升。”刘娟说，硬件变好了，但好传统不能丢，要再提升。

为缓解旅客长时间坐车的疲劳，列车员会在次日早上带领旅客做早操，活动四肢。到站后，车班会组织年轻小伙子帮重点旅客挑行李送到汽车站，那时感觉真像一个大家庭。

一些特殊的手艺也从“红旗”列车长一代代传承下来，比如针线活。“春运的时候，人多行李多，在乘车时经常有旅客纽扣掉了或是衣服撕裂，我们就会帮忙缝补，这手艺就是从我师傅那学到的。”刘娟开心地说。

每天晚上旅客入睡后，列车员都会把旅客的鞋子摆放得整整齐齐，用过的毛巾也折叠成一条线。1997年春运期间，刘娟和同事合作在列车上创办了“休闲娱乐40分钟”的“小春晚”，节目以唱歌、跳舞、背诗为主，那是一个文艺盛行的年代，表演过程中经常有旅客一起吟诗作赋、唱歌伴舞。这一例行活动一直持续到21世纪初。

2000年至2009年：小孩和商务客增多，特色服务应运而生

2004年以后，37/8次列车逐步改成直达，全列卧铺，途中不停站，平时和春运已没有区别。据曾担当10年红旗列车长的于文莉介绍，Z37/8次车队开始组织乘务员去宾馆、酒店、航空学习借鉴先进管理经验和服务方式，在列车上先后推出了“儿童快递”“粉色关爱”“商务秘书”等一系列特色服务，准备了轮椅、雨伞、洗脚盆、儿童枕、老花镜、小尿盆等用品。此外，还在广播室门口张贴天气预报提示牌，开办爱心点歌台等。

“那时候列车春晚节目就更丰富了，我们乘务员有才艺的也有很多，萨克斯、快板、相声、小提琴统统齐上阵。”于文莉说，她们挖掘职工队伍里的宣传骨干力量，组成文艺小分队，除夕夜的时候上车开展活动。

2010年至2019年：文化注入乘务，服务更具魅力。

随着铁路步入高铁时代，社会和旅客把目光聚焦高铁动车，Z37/8次列车变思维、变方法，推陈出新，推出“列车有文化、漫旅至远方”为主题的“漫旅式”服务，制作列车文化墙，与武汉交通广播电台合作漫谈节目，让旅客在途中获得从容得体的漫服务、舒适似家的漫享受，轻松宁静的漫时光，抛开白日的纷繁琐事，在列车上度过一个悠然惬意的夜晚。

“当时我们的列车春晚因为是全列卧铺，我们流动到每个车厢进行联欢。”时任列车长徐志婕说，为了让乘车旅客感受春节的氛围，每到除夕夜的时候，列车员们便纷纷走进车厢，文艺表演、互动游戏、送饺子，让旅客在火车上也一样过年。除此之外，还将改让红旗列车这面旗帜继续高高飘扬在千里铁道线上，飘扬在旅客的心中。

2020年至今：整车上新再出发，服务升级无止境

旅客需求更加多元化，乘火车像“坐公交”，行李数量逐渐轻便化。车厢在变，速度在变，“红旗列车”追求极致服务的初衷没有变。

列车长乐蓝奇介绍，列车在重点部位安装了“有事请Call我”按钮为旅客提供“一键伴随”服务需要帮助时按下按钮乘务员就会及时出现。车上配备了便民服务箱，里面有手机充电器、应急药品、剪刀、小贴纸、笔等物件，供旅客紧急条件下使用。

“现在我们的列车春晚更加注重注入文化因子。”乐蓝奇说到，在今年的“列车春晚”上，除了邀请“非遗”剪纸艺人上车，还专门准备了丰富多彩的楚文化舞蹈和猜谜活动，让联欢活动更具有意义。

从夜间贴心的“指引伴随”到快速响应的“一键伴随”，从一站延伸的“全程伴随”到充满欢乐的“文化伴随”，列车努力让旅客享受快乐美好旅途。

从38次到D38次，岁月变迁，温暖常伴，温暖服务、热情笑脸，推陈出新，让“红旗列车”继续书写铁路服务新篇章。（完）